亀岡暴走事故 懲役５年以上８年以下の実刑判決
どのような事件、事故も時間の経過とともに風化し、人々の記憶から消えてしまうのが常です
しかし、被害者遺族にとっては決して忘れられない出来事であり、特に我が子を失った親としては、亡き子の成長をああだろうか、こうだろうかと夢想しつつもそれがかなわない辛さを何百万回と噛み締めなければなりません
その辛さ、悲しみは決して消えないのです
平成２４年４月、京都府亀岡市で当時１９歳の少年が無免許で軽乗用車を走らせ、集団登校中の小学生と引率の保護者の列に突っ込み、３人が死亡、７人が重軽傷を負った事故で、京都地方裁判所の判決が下されました
この事故でも危険運転致死罪の適用は見送られ、自動車運転過失致死罪で起訴されていました
「目先の楽しみ優先し、交通ルール無視した」 運転少年に懲役５年以上８年以下
判決内容は記事にあるとおりですが、何とも釈然としない裁判でした
この１９歳の少年とグループが無免許運転を繰り返していた事実があり、その野放図な行動が事故につながったのは誰の目にも明らかです
しかし、裁判では少年の過去の無免許運転の事実は認定したものの、「事故との因果関係はない」と言い切っています
裁判官はどこを見ているのか、と言いたくなります
さらに３人を死亡させ、７人に重軽傷を負わせたという事故の重大性を鑑みれば、危険運転致死として裁くべき事件です
厳密な法の解釈によれば、これだけの事故でも危険運転致死罪の構成要件に該当しないと言うのですから、何のための法律なのかと絶句してしまいます
こんな事故を起こさないために、危険な運転によって重大な結果を招いた犯罪者を裁くため法律があるはずなのに
被害者遺族の無念はこの判決で晴れるはずもなく、諦めもつくはずもなく、ただ虚しいだけなのかもしれません
法制審議会（法相の諮問機関）はこの事故を受けて、無免許運転による重大な事故を想定し、危険運転罪（最高刑懲役２０年）と自動車運転過失罪（同７年）の中間にあたる新たな刑罰（最高刑１５年）を設定する案をまとめた、と報道されています
しかし、法律をいじくり回し、新たな刑罰をいくつも設けるのが妥当なのかと思ってしまいます
運転者の過失か故意かに関わらず、結果の重大さ、死傷者の数、社会に与える影響をもって裁くべきだと考えるのですが
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